DKGB2-1600-2V1600AH мөһерләнгән Гель кислотасы батареясы
Техник үзенчәлекләр
1.
2. Highгары һәм түбән температурага толерантлык: киң температура диапазоны (кургаш кислотасы: -25-50 С, һәм гель: -35-60 С), төрле шартларда эчке һәм ачык куллану өчен яраклы.
3. Озын цикллы гомер: Кургаш кислотасы һәм гель серияләренең дизайн гомере тиешенчә 15 һәм 18 елдан артып китә, коры коррозиягә чыдам. һәм электролвт интеллектуаль милек хокукларының сирәк очрый торган җир эритмәсе, төп материал буларак Германиядән импортланган наноскаль силикат, һәм нанометр коллоидының электролитын кулланып, стратификацияләү куркынычы юк.
4. Әйләнә-тирә мохит өчен чиста: Кадмий (Cd), агулы һәм эшкәртү җиңел түгел, юк. Кислота гель электролвты булмаячак. Батарея куркынычсызлык һәм әйләнә-тирә мохитне саклау өлкәсендә эшли.
5. Реставрация эше: Махсус эретмәләрне һәм кургаш пастасы формулаларын кабул итү түбән үз-үзен агызуны, яхшы тирән агызуны толерантлыкны һәм көчле торгызу сәләтен ясый.
Параметр
| Модель | Вольт | Потенциал | Авырлык | Размер |
| DKGB2-100 | 2v | 100А | 5.3 кг | 171 * 71 * 205 * 205 мм |
| DKGB2-200 | 2v | 200А | 12,7 кг | 171 * 110 * 325 * 364 мм |
| DKGB2-220 | 2v | 220А | 13,6 кг | 171 * 110 * 325 * 364 мм |
| DKGB2-250 | 2v | 250А | 16,6 кг | 170 * 150 * 355 * 366 мм |
| DKGB2-300 | 2v | 300А | 18.1 кг | 170 * 150 * 355 * 366 мм |
| DKGB2-400 | 2v | 400А | 25,8 кг | 210 * 171 * 353 * 363 мм |
| DKGB2-420 | 2v | 420Ах | 26,5 кг | 210 * 171 * 353 * 363 мм |
| DKGB2-450 | 2v | 450А | 27,9 кг | 241 * 172 * 354 * 365 мм |
| DKGB2-500 | 2v | 500А | 29,8 кг | 241 * 172 * 354 * 365 мм |
| DKGB2-600 | 2v | 600А | 36.2 кг | 301 * 175 * 355 * 365 мм |
| DKGB2-800 | 2v | 800А | 50,8 кг | 410 * 175 * 354 * 365 мм |
| DKGB2-900 | 2v | 900АХ | 55,6 кг | 474 * 175 * 351 * 365 мм |
| DKGB2-1000 | 2v | 1000А | 59,4 кг | 474 * 175 * 351 * 365 мм |
| DKGB2-1200 | 2v | 1200Ах | 59,5 кг | 474 * 175 * 351 * 365 мм |
| DKGB2-1500 | 2v | 1500Ас | 96,8 кг | 400 * 350 * 348 * 382 мм |
| DKGB2-1600 | 2v | 1600Ах | 101,6 кг | 400 * 350 * 348 * 382 мм |
| DKGB2-2000 | 2v | 2000А | 120,8 кг | 490 * 350 * 345 * 382 мм |
| DKGB2-2500 | 2v | 2500Ах | 147 кг | 710 * 350 * 345 * 382 мм |
| DKGB2-3000 | 2v | 3000А | 185 кг | 710 * 350 * 345 * 382 мм |
җитештерү процессы
Кургаш чималы
Поляр тәлинкә процессы
Электрод белән эретеп ябыштыру
Processыю процессы
Мөһерләү процессы
Тутыру процессы
Зарядлау процессы
Саклау һәм җибәрү
Сертификатлар
Уку өчен күбрәк
Саклаучы батареяны зарядлау һәм җибәрү тесты
Зарядлау һәм тест ясау максаты
Батарейка пакетын регуляр зарядлау һәм җибәрү сынаулары аша аның эшләнеше яхшырырга, дулкынландыру көче артырга, хезмәт срогы озайтылырга мөмкин, һәм ялгыш батарейкаларны табып, проблеманы киңәйтмәс өчен вакытында эшкәртеп була.
Даими корылма агызу шартларын үтәгез
1. Батарейка өч айдан артык кулланылмый;
2. Бер батареяның йөзү корылмасы көчәнеше 2,18Втан түбән;
3. Батарейка бәяләнгән сыйдырышлыкның 15% тан артыгын чыгара;
4. Батарея бер елдан артык йөзә торган корылмада эшли;
5. Кайбер батарейкаларны аз сыйдырышлык белән алыштырыгыз;
6. Батарейка бәяләнгән сыйдырышлыкның 40-50% чыгару өчен елга бер тапкыр агызуны тикшерергә тиеш.
7. Саклау батареясы өчен сыйдырышлык сынавы бәяләнгән сыйдырышлыкның 80% чыгару өчен 3 ел саен үткәрелә.
Саклаучы батареяның сынау схемасын зарядлау һәм җибәрү
1. Беренчедән, саклагыч батареяда 0.1C10 даими ток агызуны үткәрегез. Әгәр бер батареяның көчәнеше 1,8Вка төшсә, агызуны туктатыгыз;
2. Аннары 0.1C10 даими ток корылмасын эшләгез. Мономерның уртача көчәнеше 2,25-2.35Вка күтәрелгәч, ул йөзүче корылма торышына әйләнәчәк.
Агымны һәм вакытны агызыгыз
1. Каршылыкның даими ток ысулы агызу өчен кулланыла, һәм агым токы 10 сәгатьтән артмаска тиеш. Мисал итеп 200Ah батарея сыйдырышлыгын алсак, агызу токы 0,1С10, ягъни 20А;
2. Агарту вакыты: бәяләнгән куәтнең 40% белән исәпләнә, t = 40% * 200/20 = 4h; 3. Чыгарылганнан соң, батарея зарядка ала һәм читкә куеп булмый.
DC системасының көндәлек эш режимы
1. Зарядлагыч модул DC автобусындагы батарея белән параллель эшли;
2. 400В электр энергиясе белән тәэмин итү, батареяны йөзеп йөргәндә, зарядлау модуле аша DC автобусындагы барлык йөкләргә көч бирә.
